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上海客国庆青海湖甘南草原自驾游记

http://bozhou.cncn.com/  2005-10-14  来源:CTRIP 作者:mai5335

一、准 备

2005国庆长假是自驾游爱好者实施出行计划的日子,为了实现本次从上海自驾游青海湖、甘南草原和拉卜楞寺的目标,除了勇气、信心、经验之外,还需要获得良好车况、充足物资、必要资讯的支持。

(一)保持良好的车况

到一汽大众维修站做每7500公里的常规保养。更换机油、机滤、火花塞;两条新轮胎换到前轮位置,将两条较新的原前轮胎换到后轮位置,将轮胎气压保持到2.2个大气压,原来的气压都偏低了;清洗节气门消除冷起动时出现的抖动;用两瓶矿泉水保持车窗玻璃清洗液的液位,嘱咐加入几滴清洁剂,冷却液位正常;插入电脑连线检测发动机工况,正常。

恰逢中秋节下午,外地员工提前回家,只剩下本地员工,机滤咬死,很难拆下,动用了锤子,花了半小时,一查上次的更换记录,居然正是该员工的手笔,自己都觉得实在搞笑。

回家的路上感到车子轻快多了,应该是气压恢复正常的原因。

(二)备妥充足的物资

1、汽车用品

去汽车用品超市购买车载GPS、应急用品包;邮购20升备用油箱;去园艺超市购买钢铲、手镐手锄;去书店配齐沿途地图册,但是没有找到标注有经纬度的地图册,选购自驾游参考书籍。

2、户外用品

去运动用品超市购买可两秒钟搭好的双人帐篷、地席、地毯、两个负五度睡袋;折叠单人帆布扶手椅、折叠单人帆布床;头灯、电池;户外衣、裤、帽。

3、保健用品

去百货超市购买防晒霜、维生素、其他保健药品;巧克力、牛肉干、葡萄干、压缩饼干、夹心饼干、矿泉水、可乐、冰红茶、方便面等食品。

4、旅游用品

1G数码照相机,256M数码录音笔,40G数码伴侣,车载逆变充电器,手机,10-30倍望远镜,各种交流电充电器。忘记买一些CD路上换着听。单车出游,不必带对讲机、车载电台。

(三)收集必要的资讯

互联网是收集各类信息的最便捷的途径,行前几天浏览、下载车友自驾游记,获知当地景点、线路、路况、气象、住宿等信息。尤其通过拨打路况资讯电话,得知从西安--兰州途经的宝鸡--天水310国道199公里路段本来就是一般车辆会n次擦底的烂路,近来连日下雨又导致山体塌方,已经成为不可通行的死路,故决定花时间绕远路走312国道,即西安--咸阳—平凉—兰州。事后证明获得该项即时资讯的宝贵程度。

二、计 划

由于9月30日LD上班,RR上学,还要有1天时间抓紧完成一大堆作业,本人可提前1天先驾车出发,争取开到河南郑州;第二天到达甘肃平凉,第三天上午到达兰州机场接机,然后全家一起去青海、甘肃各处游历,一起返回。

三、行 程

D1: 9月30日,星期五,晴转阴。沪宁高速(上海—南京)—合宁高速(南京--合肥)—合徐高速(合肥--徐州)—连霍高速(徐州--商丘)

清早,将所有物资装入后备箱,居然能够容纳下那么多的东西,拍照,里程表揿零,拍照。未带折叠床,忘带钢铲。

上午08:00,到单位交待事情,交付昨天花整晚时间清空的笔记本电脑,请假一天。08:20送LD到单位上班。然后开启GPS,令其导航到南京,即单独驾车经延安高架路,到华山路口下匝道,直行到江苏路右转,经曹杨路到武宁路,09:32到江桥收费站,里程33.6公里,取卡上沪宁高速。行驶55公里后,进入江苏段,路面变成双向共八车道。沪宁高速基本建成,暂时还不允许卡车通行,现在是大客车和轿车行驶的乐园。以130—140的车速一路顺畅,12:02到达南京收费站,行驶298公里,收费110元。

然而昨晚准备行路功课的时间被临时生出的清空笔记本电脑的活儿占据,没有细看南京绕城公路的走法,错过了去禄口机场、马鞍山方向的高速路口指路牌,而直接沿着312国道进了南京市区,冒着40度的高温在拥挤的街道上以不到20公里的速度排队挨个行驶,等待数不清的红灯。冷却水温度很快超过90度的正常位置,我怕其开锅而不敢再用空调,在焦虑、大汗淋漓、内急、饥饿中守住车位,蹒跚前行。13:17总算开上了南京长江大桥,气温41-45度,拍照、留影通过,然而又走错了下桥后的环岛转盘路口,居然重新转回、上了长江大桥、返回市区!加完油掉头第三次走大桥,过收费站,还是方向错误,掉头再进收费站,……,来回“爬行”、通过南京用去的整整三个半小时,不知该到何处申冤。等开到南京至合肥的合宁高速路口,已经是15:30,距离合肥137公里,气温降为30度。

15:48,进入安徽省境内。17:03,在到达肥东之前,按照往徐州的指路牌,从合宁高速转到了合徐高速,里程470公里,气温降到27度。18:45-19:20,里程633公里,到达合徐高速蚌埠北端、快到宿州边界的君王服务区,花15元用了快餐,两荤两素,米饭,汤。开盖冷却完发动机,加油150元。19:28,继续上路,合徐高速限速120公里,气温降到令人舒适的22度,休息过后精神充足,有利于晚上开车,开夜车一定要增加休息次数。这时天下起了细雨,关窗,减速。20:17,里程737公里,从合徐高速转往连霍高速的郑州方向去了,与徐州分道扬镳了。今天无论如何必须到达河南境内,否则整整一天才开700多公里,太难为情了。连霍高速限速120公里。距离郑州375公里,打个电话给LD,讨论今晚住宿地点,LD说去郑州太远了,还是住商丘吧。20:47,里程785公里,到达省界收费站,收费165元。进入连霍高速中的商开高速段,河南省境内。2225到达商丘市民主路的三秋宾馆LD给订的180元/晚的客房,里程892公里。

南京—合肥—徐州—商丘这段路去年国庆走的是上海到江阴的沿江高速,再转京沪高速到临沂转连霍高速,感觉车多、比较拥挤,所以这次故意改走合宁高速--合徐高速--连霍高速,车果然少多了,一路顺畅,没有想到居然在南京走得一错再错,无话可说。行前曾在互联网上用google查询合徐高速介绍,南、北两段都早已通车了,但近期报道的全是令人毛骨悚然的车祸,一路上提醒自己小心驾驶,保持不超速。

由于在南京延误了三个半小时,原准备的第一天趁精神足、尽量多开里程的计划泡了汤,出不了河南了,只能在最东面的商丘下高速,寄希望在来日补回吧。当日总里程892公里。

D2:10月1日,星期六,雨。连霍高速(商丘—郑州—三门峡—潼关—西安)—西安绕城高速(西安--咸阳)—312国道(咸阳--礼泉—乾县—永寿—彬县—泾川--平凉)

清早06:26从商丘市的三秋宾馆出门,小雨,行驶12公里,06:53到达商丘出入口,里程904公里,返回连霍高速继续西行。雨暂时停住,08:36,里程1036公里,到开封服务区花五元钱用完早餐,鸡蛋,馒头,花生米,萝卜条,卷心菜,两碗小米粥,吃得很舒服。继续上路,距离郑州仅数十公里。10:11,里程1198公里,来到洛阳服务区休息。11:35,在距离三门峡不到20公里、下坡路转弯处,看见一辆黑的帕萨特撞在左侧的围栏上,与围栏成直角,围栏伸入发动机罩壳,警车已经赶到,另有一辆小面的停在右前方200-300米的地方,可能与此有关。一刻都不能放松啊!12:00到达三门峡服务区,里程1333公里,去年路过三门峡时也下车看风景,但现在暴雨,没法下车。中午时间到了,到站歇息的车辆很多,还是饿一饿,到下面的地方再吃饭。在油量表指针到剩余三格时,加乙醇汽油170元,4.14元/升,另加入30元一小瓶添加剂,说是可以清洗发动机和油路、油箱,第一次加乙醇汽油,心里没底,总共给他拿去200块钱,下次不要添加剂了。加油站的人说,这里已经连续下了8天的雨了。把车头对着三门峡服务区拍照,算是休息一下,然后走人。刚出三门峡不到5分钟,看见一辆银色帕萨特撞上左侧护栏,车身像一团揉皱的纸,严重变形,两部警车在旁边,太可怕了,开慢一些吧。

13:07,里程1418公里,到达陕西潼关,兴奋地再次拍照纪念。到西安一路又见到数起车祸。过了潼关,一辆黑色奥迪很矮,横坐在路中,前轮不翼而飞,后轮已脱开轮轴;一辆小车撞开路右侧护栏,不知是否有被撞下去的其他车辆,……,看来都是道路在雨中有少许积水,车子快速通过时一侧车轮打滑导致跑偏而出事的。连续的雨天把陕西的交警忙坏了。根据自己的车况,在大雨路段保持80—100,不积水的较好路段保持100-110的速度行驶,确保安全通过。

在良田服务区吃了八宝粥作为午餐,第一次拿出备用油箱,把它加满汽油,19升多,拎起来很重,再加满汽车油箱,总共150元。现在雨也小了,作好准备,义无反顾地直奔312国道,走完西安到兰州700多公里的一半路程,争取到平凉住下。

雨量中到大,老迈的雨刮器工作时发出沉重的喘息。15:30,从连霍高速转到西安绕城高速,半小时后到咸阳出入口下高速,顺着兰州的路标改道,辗转问路,上了渭河三号桥,路程1590公里,进了一个收费站,据说可以到312国道。刚上国道,就有一个陷坑给了一个下马威。继续向西北方向行进,前往今天的目的地平凉。到现在为止,学校布置的功课作业RR还剩一篇作文、一张试卷没做完,够快的!七天的作业要在一天内完成也太累了,明天一大早还要赶飞机。

19: 00—19:25,受阻于陕西省彬县山顶的大秦隧道,原来是隧道出口处形成一个卡车大小的深坑,对面车辆无法正常通行,派出两辆两吨的卡车装满碎石铺到坑口,才恢复双向通行,积压的车队绵延了好几公里路。第一次体会被长时间堵在隧道中间的滋味,驶过坑口时拍摄了修路作业和堵车的录像。

312国道西安到平凉地图上标注的距离为325公里,感觉咸阳到平凉的路况比网友路书上描述的要好多了,一路上除了遇到西安到312国道原路在修路需要转渭阳三桥通过、隧道堵车和一些需要避开的坑外,没有其他较大的麻烦。晚上连续开车,车速因为下雨、雨刮器工作质量和眼睛近视而很慢,23:59入住平凉宾馆,大院内停满了高档轿车和越野车,沪牌的只有本车。给家里发去了到达短信。

D3:10月2日,星期日,雨转多云。312国道(平凉—六盘山--静宁—会宁—定西--兰州)—巉柳高速(定西--兰州--中川机场)—兰海高速(中川机场--红古—西宁)—109国道(西宁--日月山—青海湖—黑马河)

06:00起床,退房、结账,想拍照,但天还没亮,出宾馆大门,收停车费6元,问到兰州的路况,很好走,5个小时就到了。加油150元,06:45从平凉市出发继续沿312国道西行,开出平凉时小雨变成了大暴雨,雨点密集,好在山势平缓,省去了坏路的担忧,但雨刮器在尖叫,惹人心烦。07:00,与LD通了电话,RR的舅舅已把他们送到上海虹桥机场,换好上航9221航班的登机牌了。07:18,里程1891公里,见一辆陕A的白色桑塔那的速度80 -100公里,与本车较为均衡,为安全起见,即开大光灯跟随在后,把雨中审核路况、绕开陷坑的必要预见让给了前车。本次西部雨季之行没有更换雨刮器、配备备用的近视眼镜被证明是两个失策,老天变脸你不改色?

07:21进入宁夏回族自治区境内,到兰州还有364公里。雨中翻越著名的六盘山,07:56穿越笔直的六盘山隧道。进隧道前,仪表盘报警:气温降到了零上4度,接近冰点。出了隧道就是六盘山隧道收费站,快速盘旋下山,出收费口时,与陕A互打招呼,留下手机号码,车主姓叶,带家眷,由驾驶员开车去甘南草原和拉卜楞寺玩。10:40,里程2100公里,过定西外围后,上312国道的一段高速--巉柳高速往兰州方向,距离兰州100公里。到兰州东出入口时,陕A要下高速了,相约甘南草原。我则继续前往兰州机场。这时,LD来电话了,和RR两人乘坐的FM9221航班三个小时后已经准时到达了兰州中川机场,我迟到了。在一个“可疑”路口停下,用望远镜侦察远处路牌,看看是否到机场、该下了。刚才陕A告诉我而我没有注意到有指路牌显示:机场距兰州东还有70公里,远着呢。决定继续前行,于12:30到中川机场,高速终点,加油,进机场,13:00接到LD和RR,他们正要吃刚刚泡好的方便面,拍照,露出长途接机的笑容。

天气很冷,但雨已经停歇。我们全被冻得打哆嗦,厚的御寒衣物都在车上,三人立即在车内添加衣服,吃午饭。在加油站第一次洗车,问路。听说去西宁的路况极好;但下了整一星期雨,去甘南的路在修,从草原出来的车都被泥浆覆盖到车顶。故LD决定先去青海湖。事后被证明是英明决策。因计划改变,打电话取消了当日在兰州预订的宾馆客房。

LD驾车上了兰海高速,经甘肃边境的西固、红古进入青海省境内。到西宁市边缘,出郊区经过一段拥挤而扬尘的路面,转入西湟公路和湟倒公路,路况极佳,出现壮美大山的景色,半山坡上第一次见到攀爬得很高的觅食羊群;遇到一段塌方后正在施工而单方向封路的路面,拍照。16:21,里程2500公里时, 距离湟源32公里。前方指路牌显示即将到达日月山,车窗外出现了连绵的被雪覆盖的山脊,我们开上了雪线,兴奋,高海拔的喘气。

LD驾车时,由来已久的从109国道经青海湖直接开往西藏的念头又占据了脑海,腾空给陕A的叶先生发短信,告诉自己的装备情况,问能否去拉萨。叶先生很快发回短信,告诫:虽勇气可嘉,但一是时间可能不够;二是有家人时要慎重;三是必须结伴同行、互救。多么幸运啊,仅仅素昧平生地跟随同行了一段短路,就遇到这么讲义气的好人,教人明白了光有勇气还远远不够的简单而务实的道理。

出来前,曾经在GPS中调试出海拔高度的显示界面的,现在要用了,却怎么也调不出来。StreetPilot 2610应该可以同步计算、显示相当多数据的,但直到从兰州回平凉的路上,游戏机、手机玩家RR才发现触按其目录中的“GPS信息”图标,即可出现标有动态速度、预计时间、海拔高度等等的显示界面,实在是惭愧。出了陕西省边境再往西,超出了这个GPS的地图范围,成为白板。只好开启航迹记录,在车后驶过的空白地图上留下自己的行路轨迹。

在棕色旅游景区指路牌指往日月亭的岔路口驶上山坡,停车,蓝天、白云、轻雾、雪山、草坡、牦牛、绵羊、穿藏袍揽客的村民、左往西宁右往格尔木的指路牌,拍照、录像。很快1GB的SD卡就要满了,拿出数码伴侣,却不能复制,不知道是什么原因,坏了,为了安全省事,没有把新的笔记本电脑带来,现在照相机卡面临储存满了的局面,真后悔啊!马上把照片的7M格式下调为1M格式,停止拍录像,争取多拍照片。还好,晚上在旅馆,把数码伴侣插上交流电充电时,发现可以复制SD卡了,一切正常,原来是出来之前没有把电池充足,在这种情况下硬盘是转不动的。清楚了原因后,不带笔记本电脑也无忧了!以后照样可以狂拍、狂录了。

揽客的村民邀请我们穿藏袍留影,每人次2元。RR欣然穿上绛红藏袍拍照,事后却要收费6元:藏袍2元,藏帽2元,哈达2元,事先不讲清楚是要分开算钱的,分明是在宰客!最后付了3元钱勉强让走。遇到这种事,真是愤慨。继续上行到日月亭前,摆满了各种旅游纪念品摊位,有了前面的麻烦例子后,干脆不作停留,转到清静之处下车拍照。前面宰客,后面就没了生意,还坏了当地的名声。

在日月山逗留大半个小时后,继续向格尔木方向前行,逐渐进入一望无际、平坦泛黄的大草原。一路上再三动员直接去拉萨,见恳请无望,遂向LD表态:大事都是LD说了算,本人只不过是提议,最后还是听LD的。怎么寂静无声?转过头偷眼望去,发现了两行受了委屈的热泪,这还了得!赶紧诚恳认错,好言抚慰,争取过关。出门在外,稳定是大局,安全排第一。

大约18:30,太阳还斜斜地挂在天上,看见车窗右侧一条水线逐渐变宽,车到地处西部青藏高原的青海湖了。在蓝天的边际,雪山和绿色山脉绵延无尽,一捧湛蓝色的湖水在高原上静静地展现动人的身姿,无数的黑牛、白羊在黄色的大草原上散开吃草,阳光下拉出长长的黑影,如此美景怎不令围城中人陶醉!

开过帐篷旅馆,进入青海湖渔场岔路,到售票口买票,15元/人,小孩给免票,里面是个游艇码头,远处滩涂,一艘大吨位游船正在建造中,搭了两架造房子用的塔吊,够不专业的。立有一块刻有“青海湖”字样的大石头。太阳落山后,湖水一度变成亮银色,悠远、宁静、令人叹息。

门口见到两辆载有三个小家庭的晋L小车,刚经过宝鸡到天水的310国道,恰逢310国道前方塌方、后方也塌方,进退维谷,在雨中堵车10小时,花冠和高尔夫遭遇了无数次擦底,积水高到车门,陷坑没过车轮,这么开过来的。我们实在庆幸自己事先得知了该路段不该去舍身尝试的信息,才免遭此“覆辙”。晋L是山西南部临汾的牌照,一说起我们走的是312国道过来的,便有了无数的共同语言。相邀同行,三部车遂一起沿着109国道,计划沿青海湖南线驶往位于青海湖西端的鸟岛住宿。花冠领头,本车居中,高尔夫殿后,以120—140的速度狂飙。突然,前车急刹,后车停下后才发现有一大群羊正在横穿马路,在车灯和闪光灯的照耀下,羊的眼睛发出晶莹透亮的荧光,这就是照片中的羊眼辉亮刺目的原因。看见在其后的一段路上,有一只羊被压得扁成一张皮,惨不忍睹。开到109国道位于青海湖西南端的黑马河时,前车停下与我们商量:反正我们已经到了青海湖的西部,明天看日出不成问题,明天他们计划往敦煌,黑马河正是北上的道路分岔点,如果我们同行,可不必去鸟岛后再折返、空跑里程,可三车四家共同找这里的小旅馆住下吃饭。我们欣然同意,拐进一家有停车院落的私人旅店—黑马河宾馆住下,每房3床,一被一毯,50元/房晚。旅馆的白被套干净,没有弄脏,也没有异味,不像有人先前用过;厨房的门前和里面的地面上,留有大滩的血迹,是宰杀动物留下的痕迹;分男女的公共茅厕在后院,没有电灯,粪便存作堆肥;公共卫生间房顶上设有两台太阳能热水器,但只有少量温水,用的基本上是冷水。

安顿完住宿后,一起步行到附近的一家叫高原红的饭店吃晚饭。没什么特色的菜肴,点完羊肉、牛肉后还是牛肉、羊肉,晋L要求吃国家保护动物湟鱼,店小二先说没有,邻桌喝酒的就是管渔的。后来拗不过食客,悄悄给拿来四条,两条红烧,两条炖汤、我们曾经看过《奔向拉萨》的游记,记载他们吃过湟鱼后遇到了暴雨、沙尘暴的惩罚,LD怕犯忌,三人只吃脸朝地背朝天食草的牛羊肉,不动一年只长一两肉的圆棍形的无鳞湟鱼。由于饭店中间有两个煤炉要烧水取暖,店面就不够宽大,十多个人一开始挤坐在由两张长桌拼成的“方桌”的三条边上,施展不开,桌子的第四条边靠墙,还是LD的脑子好,提出个合理化建议,改“方桌”为两张长桌直排,大家坐的位置就大大的宽敞了,获得了交口称赞。在饭桌上,LD端茶递菜,从容应酬,RR老是伸舌头直流哈拉子,猛喝青海湖的咸水,原来是菜都搁辣,上海小朋友太怕辣了,而其他三个山西小孩都是怕菜不辣不香。四家人在黑马河聚餐也是缘分,山西的面食和古迹一样多彩多姿,大伙儿显得十分融洽。临汾人好白酒,自带一瓶45度的青稞酒,分给大家品尝之余,两个大男人各一碗,几口干掉,其中开高尔夫的一对夫妇,每晚都要对酌喝掉一瓶白酒。我算是尝了一口。200元饭钱被他们抢付了,LD在第二天分道扬镳前硬是付还了50元晚餐的AA帐,还一并付了旅馆三辆车总共10元的停车费。

回到旅馆,LD和RR迫不及待地拿出带来的两个睡袋尝新,把客房被褥悉数赏给车夫。在没有热水澡洗的夜晚,LD拿来随车的塑料水桶当洗脚盆,把热水瓶中的热水倒给宝贝RR烫脚。真后悔没有买第三个睡袋呀。两位晚上睡出了香汗,买的零下5度的睡袋在零上5度用是太热了一些,以后一定不能省,要补买一个零度的。到了边远地区的简易小旅馆,特别是洗不了澡的,睡袋实在是最干净实用、可以放心睡觉的用具了。没能享受睡袋待遇的,睡觉就是深不了、好不了,质量就差远了。晚上还是感觉有高原反应,头痛,心跳。

看来,帐篷也就只能在白天到了风景区摆设一回,绝对不可能在这种小镇夜间露营的,更不用说在前不着村后不着店的地方使用了,不顾安全摆噱头的想法太不现实了。

D4:10月3日,星期一,晴。109国道(黑马河—西宁)--兰海高速(西宁—兰州)兰州市区—兰临高速(兰州--临夏)--213国道(临夏--临夏县城)

原准备跟晋L去敦煌的发热的头脑在睡了觉之后冷静下来,若如此,则往返行程将出现两天的赤字。而节后上班毋庸置疑是个人自觉、领导重视的事情,因此商量决定天亮以后还是按自己的既定计划原路返回兰州,去甘南草原。

早上气温很低,车窗在夜间结起了一层冰霜,前窗只能用抹布部分去除,后窗和后视镜靠开启电热丝除霜。06:00起床,大家穿上最厚实的衣服,收拾好睡袋,把行李全部装进车子,06:45开出旅馆,到岔路湖边等待日出。风吹得头发痛,只好躲在车的背风处,看东面天边逐渐泛红的云彩,大约07:20,太阳跃出山岗LD用望远镜试图拉近太阳和景物的距离,RR用录像记录了青海湖边的日出,大家欢呼留影,庆祝到青海湖游玩。

与临汾车主告别后,我们单车原路返回西宁、兰州。早晨青海湖畔的风景别样的美,一队队牛、羊在路边的牲口专用道上行走,被赶往草场,各个草场都用铁丝围栏隔开,每个草场都有一间看场的小屋,有时有牧民出得门来向道路眺望,无限的大自然在这里显得如此和谐,令城里人彻底放松了随时绷得紧紧的神经,重新揣起一颗回归的心。

中午到西宁,到工商银行的ATM机取1000元现金,异地取现须付1%的手续费,提1000元的手续费就是10元,太贵了。在西宁市的一个绿地广场旁用午餐,LD和RR在新开的肯德基享受优惠,我则去吃了5.5元一碗的优质羊肉泡馍,皆感好吃而且大饱。在书报亭买到大张的青海省地图,可惜就要离开了。在青海省界收费处拍照。

巉柳高速到兰州市区下,天水路右转到南滨河东路,沿着有着众多景点的热闹的黄河南岸西行,到七里河左转南下。穿过市区花费了很长时间。兰州市区尽是东西向的街道,很少有南北向的道路,到一家小饭馆问一个停车吃面的面的司机,等他匆匆吃完,他带领我们开到了不远处的兰州至临洮的高速路口,另有一条国道同样通向临夏,看看西斜的日头,我们还是选择了快速通道,走高速。

加油上兰州到临夏的高速公路。过一条双车道的隧道时把车速保持在100公里、外车道,后面一辆甘L的奥迪2.4赶到身后猛按喇叭要前车让路,开始并不理会,因为右侧车道根本就是空着的,隧道限速100公里,但奥迪还是紧随身后并不停地按喇叭、闪灯,按照普遍的行车规则,左车道是超车道,于是让开到右边的慢车道。刚出隧道不久,又有一辆甘L的桑塔那狂鸣喇叭、风驰电掣地以160公里的速度尾随奥迪而去。在高速上,还从来没有受到过如此待遇,是执行公务还是耀武扬威?看来,只有用速度对速度,才会得出答案。在盘旋的山道上,开始用180公里的速度追寻奥迪和桑塔那的踪迹,相持一段时间后,用尽160极限的桑塔那出局、退后不见了,而奥迪仍在前方,再提速到190、……,近距离跟逼,奥迪随即让出了左车道。GPS记录下的最高时速为198公里。看到临夏的指路牌,才减速驶向岔路,后面的两车继续往临洮而去,此时,RR已低头不敢再看。直到回到家,还认为在整个行程中,追逐赛是最刺激的。

从下高速进入213国道起,指路牌就提示本路段全线开挖。何谓全线开挖,就是把油路的路面全部挖去,变成土路、碎石路、搓板路,埋设阴井和管道,刚刚天晴即尘土飞扬,开不了窗。看到该路段就可以想像前几天下雨时行车的困境。经过一个加油站问路时,两辆出来的车看到我们,称赞我们的车真干净,反看他们的泥浆车,不禁笑出声来。一路上大坑连着小坑,惨遭剥皮、开膛、堆积的路面简直无处下足,常有小群戴着小白帽的回民站在路障旁,就是要看路过的汽车的惨状,看汽车如何过关。

晚上八点,车到临夏县城,入住临夏宾馆四楼,把车开到有回族老汉看守的宾馆地下二层的露天停车场。没有电梯,下楼到车上取物就要来回爬六层楼,本来已经人困马乏,还要被爬楼梯弄得气喘吁吁。去吃清真饭店吃晚饭,点了几个菜都很大盘,才57元钱。陪LD去名流美发厅洗头,6元钱,听服务员讲这里晚上比较乱,有抢劫的,怪不得在宾馆门口看见有人提着手枪进出。赶紧跟着一群回民沿街走回宾馆,问服务员,回答治安很好,没问题,弄得我们摸不着头脑,还是紧张兮兮地锁闭房门、窗户,再用椅子顶住房门,求个平安无事。有热水洗澡真舒服,LD和RR得意地钻进睡袋躺下,没睡袋的只能接着盖客房的被子。

D5:10月4日,星期二,晴。深入甘南:213国道(临夏-王格尔塘)-夏河-桑科草原-拉卜楞寺-213国道(拉卜楞寺--合作)-临潭。

在汽车站对面,还是昨天晚饭的那条街,吃了牛肉面早餐,LD悄声说店老板很高大。从体格上论,回人确实要比汉人强悍。临夏到夏河的路更烂上一等,这时就嫌底盘弹簧太软,振幅太大了,无数次擦过泥底、敲击石块,还不到王格尔塘,踩油门时车子发出低沉的阻尼声,对LD讲可能传动轴或变速箱的齿轮坏了,代价搞大了,都是你选择、设计的路线啊。一路上忧心忡忡。过了夏河收费站,烂路瞬间变成了一马平川的双车道新油路,可惜稍一加油门,车子就要发出异响,担心这次会不会顶不过去。但沿途的风景俨然是2005年春节冯小刚执导的贺岁电影《天下无贼》刘德华、刘若英开着宝马车行驶过的地方,只不过拍电影时是阴天,今天是大晴天。经过拉卜楞寺不停,径直前往桑科草原。突然,前面有人拦路,急停,原来到了桑科草原售票门口,5元/人,小孩免票。

开车进门,即见一小湖,远处有几只鸭子戏水,景物精致,但似有人工雕琢的痕迹。再深入进去,峡谷中的桑科草原逐渐展现出极其柔美秀丽、无法用语言形容的景色。如果不是如此修路破坏车底,柔美的桑科草原还是非常值得来游历一回的。开进停车场,我们顾不上吃饭,立即雇三匹骏马骑入草原。RR的白马领头,一根缰绳牵引着LD的枣红马,本人骑的是黑马,由一男一女两个藏民随行。行走21元/匹小时,跑马每小时加收20元,停车场收费人员关照,要整点的骑,不要多超出1分钟,否则加收半小时的钱。马很听主人的话,没有惹任何麻烦,给LD和RR拍了许多照片和录像。草原走马回来,答应给RR开车,在空旷的停车场兜圈子过瘾。随后到街上洗车,两个年轻女藏民用水枪冲洗泥巴,要娃娃用手顶住接触不良的水泵电机开关,花了大半个钟头。

然后干干净净去不远处的拉卜楞寺转寺。拉卜楞寺是一个建筑群,由几座金碧辉煌的寺庙和众多房舍院落组成,建在平缓的山坡上,没有围墙。我们把车停到一个招待所的院落里,然后拿着望远镜和照相机步行转寺。赫然入目的是沿墙带顶蓬一字排开的转经筒,金顶的屋檐、褚红的寺庙墙壁和深凹描黑的窗台,供奉神像的寺庙常年点着酥油灯,浓重的奶酪香味令汉人一下子适应不了。目睹活生生的僧侣们穿着绛红色的袍子,穿行在挖有沟渠的黄色土路上、白墙房舍前,仿佛漫步在历史的长廊中。在用大小石片铺平的广场前驻足拍照,庙宇边歇息看书的游客们,仿佛进入了悠远的时空隧道,……,地处甘南青海边境的仅次于布达拉宫的第二大藏传佛教胜地拉卜楞寺令凡人举目迷茫,恍若隔世。

在拉卜楞寺广场前僧侣开的纪念品店里,请回了最大的108颗绿檀木串珠和拉卜楞寺的明信片。然后回招待所取车,16:22临别时分,把车开到拉卜楞寺广场前拍照留念,敬请寺内神灵保佑平安。

出了寺庙地界,决定不走来时的路,而继续南下,改走合作市,绕开临夏到夏河的烂路,然后走合作到临潭、临洮、定西的省道,到定西上312国道返回平凉。过拉卜楞寺附近的收费站时,爽快地答应了一个收费站的年轻姑娘搭车回合作的要求。事后证明,那姑娘一路上成了我们的好向导。往合作的路同样在挖开大修,艰苦无比,开了两个小时二十分。18:40,一进入合作市区,那姑娘立即把车引导到现代汽车服务站检修,她则另搭车离去。我们请师傅把车升起来,检查车底发生了什么事。原来车底前端的保护钢板累累擦底后变了形,凹进去一块,把原来与发动机油底壳保持的间隙弄没了,发动机工作时,特别是加油门时油底壳与钢板直接接触发出异响。神灵保佑,这是最小的损失了。但是那块钢板变形后怎么也卸不下来,三个工人半个小时对其无计可施,只好剪两块汽车内胎,垫在发动机和钢板之间,开出去一试,果然几乎没有了异响。工人说算了,不收费用,我们感谢都来不及,硬塞给他们一包牛肉干,一大袋压缩饼干意思意思。靠这几位朴实的师傅,解决了我们的后顾之忧,大家精神压力陡然释放,心情也好转了,漫长的旅途又变得轻松起来。

夜晚,前往临潭县城的路格外冷僻,几乎没有交会和超越的车,行驶在荒郊野外,没有路标,没有房舍灯光,也没有个人影,空气中弥漫着无边无际的凄凉。这里有牲畜就可能有狼啊,什么时候能到,心里一点儿也没底,唯一的底气来自于后备箱里的20升的备用油箱,总还能坚持几百里地吧。连续翻越几座山头,遇到的急转弯上、下坡太多了,看见一辆川A的红色桑塔那停在路边换轮胎,倒吸一口凉气,进县城时看见川A赶了上来,也在寻觅旅舍。

终于一路下坡开到了临潭县城。夜已深了,好不容易找到临潭宾馆,服务员却说没有空房了,推荐到王中王旅馆,也有停车大院,只能将就了。三个女服务员共同值夜班,开出二楼的双床标间,36元/晚,交50元,剩下14元作为押金。楼道尽头是厕所和洗脸面盆。晚饭只能开罐头、泡方便面、嚼压缩饼干、喝盒装牛奶了。把两张床合到一起变成大床,两只睡袋又有了用武之地,推过床的地上尽是陈年垃圾,一片狼藉,也管不了那么多了。今天用一天的艰苦历程换来了领略世间罕见的风景,成为全家值得保藏的财富。但现在,疲劳已压倒一切,还来不及回味,留待以后吧。

D6:10月5日,星期三,晴。甘肃省道(临潭县城—卓尼—新城—临洮—定西)--312国道(定西—会宁—静宁—宁夏六盘山—甘肃平凉)。

天还没亮,窗下已有不少白帽人影来来回回,旅店门外聚集起马拉的双轮架子车,那马通人性,自动站到路边等候生意,并不去占用中间的道路。县城已热闹起来,我们也不怠慢,梳洗完毕,退房走人。

从临潭一直到临洮,农民们把道路当成晒场,把在田间晒黄的麦杆铺到路中间,让汽车碾压,估计起到软化作用,然后拿去铡刀下过铡,给牲口当草料吃,或当作生火的材料。车子不停的碾压庄稼,有的铺得太高,不得不绕道走,而有的农民偏偏在路的边沿放两块石头,非得让汽车走中央正道不可。弄的车前生胡须,车后长尾巴,车腹下也都毛茸茸的,模样很是古怪滑稽。

从回民聚居的临潭县城走上省道不久,便来到了毗邻的卓尼县城,问路后才知道自己地图没有细看,不必到卓尼县城的,到新城即可。遂又折返一段路到新城,从新城继续往临洮而去。在新城路边小店吃面条当早餐。到临洮吃辣臊子面当午餐,让找照相机不负责任的RR吃了一瓣生的大蒜头,刚开始还满不在乎,过了一分钟被辣出了眼泪。以后不听话就吃大蒜头也不错嘛,一物降一物。

临洮与定西之间经过冶力关,风景极美,一路上不停地翻山越岭,行驶在山巅时饱览了冶力关山岭和云海的万千风情。冶力关是兰州的后花园,果然名不虚传。在一条狭长的峡谷风景区里,还遇到一个成都的旅游车队逗留拍照,也去凑了个热闹。出了峡谷,上前问一辆长途汽车驾驶员路,看见我们是从上海开来的,连上面的乘客都感到很稀奇,反射到自己,也感觉良好。挥手道别。

17:30,在定西汽车站上立交桥,出定西市,前往平凉,计划当天住平凉宾馆,距平凉260公里。在18:00-19:00这段天要黑还没黑的时间里,视线非常差,灰蒙蒙的,道路模糊不清,车灯远近都不起作用。19:00,天完全黑下来,开大灯才派上用场,以100公里的速度行驶。

翻上六盘山,小雨加大雾的天气,打开雾灯都不管用,窗外白茫茫的一片,按理应该立即停车等待天气变晴。但是时不我待,我们仍然是耗不起时间,只能战战兢兢坚持下去,继续上路,紧紧盯住奋勇开道的前车,与其保持10多米的间隔,在其光亮下跟随前行。等过了六盘山隧道要下坡时,极大的浓雾把视线压缩到5米之内,在大光灯、雾灯、双蹦灯照耀下,车前面的路面中线和边线也快见不到了,形势相当危急!拼了老命跟随一辆白色货车下山,白车从半山岔路离开后,又竭力找第二辆车跟住。21:30,一路颠簸到平凉市,入住舒适的平凉宾馆,大有从虎口脱险的感觉。

平凉宾馆大门口,和气的保安认出了几天前投宿过的小车,说他第二天没有收到停车费,告诉他已在第二天天没亮就离开了,钱付给了另一个睡觉值班的年轻人。

放下行李,就去不远处的小吃街吃晚饭,两大碗油腻得难以下咽的羊肉泡馍,去错了地方。购买饮料。今天的收获一是自主选择省道作为回程的行驶道路,成功地避开了大段开挖的烂路,为今后的探险积累了宝贵的经验;二是经历了极端行车条件的实战考验。

D7:10月6日,星期四,晴。312国道(平凉—泾川—长武—彬县—永寿—乾县—礼泉—咸阳)—西安绕城高速—连霍高速(潼关—郑州—徐州)。

07:00在平凉宾馆内的中餐厅用丰盛的自助早餐,08:00到平凉市西大街的中国银行24小时ATM机取现金1000元,0815加完油,从平凉出发沿来时的312国道原路返回西安。10:19过冉店,11:09过太峪隧道,经过渭河三桥进西安绕城高速转上连霍高速,15:37过潼关进入河南省,23:45过安徽进入江苏境内,通过携程网电话预订的花园饭店,用GPS导航、熟门熟路地下高速,开进徐州市,下半夜进入徐州市区,01:00入住具有悠久历史的花园饭店。

D8:10月7日,星期五,晴。连徐高速(徐州出入口)—合徐高速(徐州—合肥)--合宁高速(合肥—南京)—南京绕城公路—长江三桥—合宁高速(南京--上海)。

徐州市区出发,上高速之前加油,加油站接出一根皮管,可用自来水自助洗车,把车开到积水边洗车,比来徐州时干净多了。RR高兴起来,又有了用武之地,一脚踩进了水塘;LD脚下打滑、一屁股坐进了水塘,湿淋淋地钻进车厢。在一大堆的穿过的服装里挑选替代衣服。旅途中的趣事可真不少。

先上连霍高速中的连徐高速段,问收费站往合肥方向怎么走,回答先往郑州方向走。不久按照指路牌指示的合肥方向转上合徐高速。10:10,距合肥130公里,距南京236公里。

12:38,车到南京绕城公路指路牌,为了不再走来时的冤枉路,停车把指路牌拍照下来确认,终于走对了,也走巧了,今天上午,国内第一世界第三的斜拉桥南京长江三桥刚刚举行隆重的通车典礼,交通部副部长、建设部副部长、江苏省委书记、省长、南京市长都到场,不久后的12:50,我们便到达并幸运地通过了彩旗飘扬的轻盈秀美的南京长江三桥,顺着绕城公路走,不久就连到沪宁高速,在四车道的高速上纵情驰骋。回来时的幸运大大补偿了来时迷路三小时的窝囊。

14:45到达吴圩服务区,但是奇怪的是该服务区的厕所不供应自来水,一块牌子指向餐厅北面,而到了餐厅四周,同样是有水池没有水,还是无处洗手、搓抹布、擦车窗。会不会是节约成本的经营理念令各位车友遭遇没有水的尴尬呢,不得而知。

16:00进入上海市区高架路,17:00小区停车,平安到家。总里程6025公里。

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